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[轉載] 以伊斯蘭風格設計沙烏地阿拉伯高鐵站

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發表於 2019-7-4 10:17:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


建築師事務所 Foster + Partners 為沙烏地阿拉伯設計的四座高鐵站於日前完工,成為全長 450 公里、連結沙烏地阿拉伯的四個重要城市:麥加、馬迪納、吉達和阿卜杜拉國王金融城的高鐵網路的一部分。高鐵時速最高可來到 300 公里,來往在麥加到馬迪納之間,大約只要 2 小時 20 分鐘。






設計團隊以伊斯蘭傳統建築風格統一四座高鐵站的風格,並以模組化方式建造,每個模組面積約 27 平方公尺,包含了屋頂、廣場和平台,模組化設計的好處,在於能夠因應乘客的需求,或是配合高鐵起點或終點的需要,擴建或重新配置,在空間運用上十分靈活。

每個模組透過鋼柱和拱門結構,形成獨立式的結構設計,撐起整片方形網格的圓頂屋頂,打造出阿拉伯地區傳統建築中常見到的柱廊造型,設計團隊最後再賦予每座高鐵站屋頂不同的顏色,呼應著每座城市的特色,像是麥加車站的金色屋頂,便是呼應天房的裝飾元素,而馬迪納車站的綠色色調,則源自於先知寺。




圓頂屋頂和牆壁上的小小洞口,小心翼翼的引導光線灑落於車站大廳,為旅客們擋住眩目的陽光,營造出平靜的氛圍,而懸掛在拱門之間的吊燈,則恰到好處的分割了屋頂和大廳之間的空間。





高鐵站開始營運後,初期預估每年旅客量約 6,000 萬人次,預估到 2045 年,將成長到 1.35 億人次。由於車站每個小時旅客人次可以高達 20,000 人次,因此在空間的安排上,遵循著動線方向,十分直覺。而作為貫穿沙烏地阿拉伯的重要交通要道,高鐵站同時也和其他城市交通網路無縫接軌,特別是吉達地鐵也是由 Foster+Partners 一手設計,也算是意外的巧合。相信各城市之間的交通被緊密串連起來後,將有利於推動周遭地區的開發與發展,為當地經濟注入更多活水。


本篇文章轉貼來源自 : https://www.damanwoo.com/node/93220


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